Все, ну вот буквально все, даже мальчик с иксбита, которого я не видела шесть лет, отговаривают меня от смарта (а кто не отговаривает, тот просто тактично отказывается ехать в Питер для перегонки).
Звездная мышь (10:53 AM) :
хочу смарт купить
у тебя никакой оказии нет?
mindcry с ножками (10:54 AM) :
СМАРТ???? зачем оно тебе нужно??
Звездная мышь (10:54 AM) :
нравится
mindcry с ножками (10:55 AM) :
ты его ремонтировать ох***ешь, случись что
кроме нравится, имхо, существует такой параметр как практичность
так вот смарт это непрактичность стремящаяся к бесконечности
Звездная мышь (10:56 AM) :
УАЗ патриот у нас уже есть
Звездная мышь (10:57 AM) :
так что норму по практичности мы уже выполнили
mindcry с ножками (10:58 AM) :
ну я хз
но смарт... это бред
там помоему ни одна операция не выполняется без снятия двигателя
даж замена свечей
Сегодня утром с ежиком в очередной раз десять минут ждали, когда кто-нибудь соблаговолит пропустить нас по зебре. И в очередной раз я проныла:
- Хочу в Испанию…
- А я в Египет с подогревом, - сурово ответил ежик.
И еще мы встретили стоянщиков в лимонных жилетах, обсуждавших славянскую письменность.
@темы:
smart
-
-
25.05.2007 в 11:15-
-
25.05.2007 в 11:22Более того. В Италии, например, практически все, независимо от пола и прочих примет, гоняют на этой малютке. умаю, если бы с ним было столько проблем, это явление не было бы столь масшатбным.
А ты нашла его в продаже в Петербурге?
-
-
25.05.2007 в 11:25Матрешкина, на http://www.smartusa.com/ потешь душеньку. Там его даже в разные цвета покрасить можно, полюбовацца.
-
-
25.05.2007 в 11:28мне вот этот нравится
но его гнать из Питера надо
-
-
25.05.2007 в 11:37Вот взять, например, меня, Шилова. Человека с профильным первым образованием, года четыре что ли ковырявшегося не вылезая во всем этом г... железе. Шилов - а что ты можешь сказать про Смарт? А нефига. Иначе давно бы уже сказал. Именно так. Ибо, видеть - видел, слышать - слышал, но не под капот не заглянул, не пэдэфки путной не читал, да и за рулем сего дейвайс ни разу не был, а посему - ничего умного сказать не могу. Да - симпатичная, да - стильная, да - весьма вероятно, дорогая в обслуживании и прихотливая, да - в самом начале отызвали партию из-за "проблем с устойчивостью", если мне не изменяет памят, но были ли это действительно проблемы или чистой воды маркетинговый ход, чтобы привлечь к модельке внимание - не знаю. Да, и еще один момент, на счет не практичности и прихотливости - ты сама ему будешь свечи менять или твоей новой зарплаты все-таки хватит на нормальный сервис? Имхо - хватит. Единственное, что бы я на твоем месте обязательно сделал - тест-драйв. Настоятельно рекомендую, да. Потому что уж как бы он там красиво не выглядел, но если ездить на нем не возможно - лучше не надо. Имхо.
-
-
25.05.2007 в 11:47-
-
25.05.2007 в 12:50Шилов, она хочет дизель с турбонадувом. И заметьте, по ссылке нет ни слова про тех.характеристики. панели. стекляная крыша. магнитофон.
-
-
25.05.2007 в 12:52я не хочу дизель, я просто спрашивала, чем он отличается
-
-
25.05.2007 в 13:02-
-
25.05.2007 в 13:09-
-
25.05.2007 в 13:56-
-
25.05.2007 в 14:00вот что говорят эксперты
Эксплуатация Smart зимой
Смарт зимой имеет ряд недостатков:
Долго прогревается (10 - 15 мин). При минус 10с и ниже - будьте осторожны при прогреве смарта! Нельзя жать газ и пытаться прогреть его сразу, стоит подождать на холостом ходу минуты 3 - 4. Да, прохладно, но давать большую нагрузку на заледеневшие сальники и прокладки мотора и турбины - не стоит. Тем более плохо прогретым маслом. Будьте терпеливы!
Многие жаловались, что при перепадах температуры замерзает тормозной датчик и не переключаются скорости (с D на R и с N на D).
Плохая устойчивость на снежной каше. В отличие от стандартного заднего привода Смарт не позволяет "подруливать" газом на повороте из-за короткой базы и противозаносной системы. Так же смарт сильно сносит вбок на ледяных торосах.
Достаточно длинный тормозной путь, несмотря на исправно работающий АБС.
Достоинства:
Не отмечалось ни одного отказа заводиться даже при - 29°C.
Устойчивость по гололеду (без снежной каши) вполне терпимая.
На удивление хорошая проходимость на маленькой скорости.
Общий вывод:
Зимой на смарте ездить вполне возможно.
-
-
25.05.2007 в 14:06-
-
25.05.2007 в 14:29как вариант - пользоваться метро в холодное время года? мне кажется, если на нем и можно ездить, он изначально на российские зимы не рассчитан.
с другой стороны, вот мне очень хочется машину именно зимой, а то холодно очень. А летом можно и так.
-
-
25.05.2007 в 14:44Зимой на смарте ездить вполне возможно.
Вопрос сложный. Когда пошли 206ые, Елена Владимировна истекала по ним слюной - уж больно красивые. До тех пор, пока не пришла зима. Они сначала встали по всему городу - ты едешь, а они стоят, мигают. Потом вообще пропали. До весны.
-
-
26.05.2007 в 11:27-
-
26.05.2007 в 16:19-
-
26.05.2007 в 16:43Я не могу назвать ни одного минуса в плане управляемости этим авто - вообще. Кроме того, что они французы недешевы в обслуживании - но это общееизвестно. Да, собственно, и их активное использование в рамках всевозможных ралли говорит само за себя - машина очень управляема. Кстати, все мои знакомые пЕжоны зимой эту машину используют также, как и летом. В отличие от обладателей японцев, которые капризинчать начинают при температуре ниже 12 градусов мороза.
-
-
26.05.2007 в 17:02-
-
27.05.2007 в 14:08например у пассажиров спарка/матиза при встречи с джипом есть шансы и много, а у пассажиров смарта?
-
-
30.05.2007 в 15:17вот про креш-тесты