понедельник, 19 марта 2012
А кто-нибудь в Москве делал сам шенгенскую визу через Финляндию на полгода? Ни разу не занималась получением виз, даже не знаю, какая должна быть последовательность.
1. Нужно идти в посольство и подать какие-то документы? А какие? А на ежика какие? А разрешение от папочки на визу нужно или только потом уже, на выезд?
2. Фотографию нужно или нет?
3. С работы нужно что-то брать, 2-НДФЛ какой-нибудь?
4. А за сколько до предполагаемой поездки нужно начинать шевелиться?
5. А сколько это стоит?
6. А если я сделаю визу, а потом не поеду, мне потом это зачтется в плохую сторону?
7. Ну и, может, еше нюансы.
А то у меня впереди неделя отпуска, собиралась плотненько этим заняться, так надо хотя бы план набросать - что за чем, в какой последовательности.
-
-
19.03.2012 в 15:026 - считается, что да, вероятность последующего отказа выше. Кроме того, если взяла визу Финляндии, а пересекла границу, допустим, Германии - то же самое.
-
-
19.03.2012 в 15:04-
-
19.03.2012 в 15:09а где его берут? в любой страховой компании?
-
-
19.03.2012 в 15:12-
-
19.03.2012 в 15:14как много в этом слове!
как много перспектив чудится мне за этим словосочетанием
P.S. Жаль, что теперь Росно уже нет, оно переименовалось в Ск-Альянс
-
-
19.03.2012 в 15:14-
-
19.03.2012 в 15:16-
-
19.03.2012 в 15:16На круизах компании ST. PETER LINE c 1.3.2012 необходимо наличие многократной визы
Судно ”Princess Anastasia” компании St Peter Line курсирует по маршрутам Стокгольм – Санкт-Петербург – Хельсинки – Мариехамн – Стокгольм и Стокгольм – Таллинн – Санкт-Петербург – Стокгольм.
Теперь Европейской комиссией выданы два заключения, в которых определена позиция Комиссии относительно маршрутов следования судна. Согласно заключениям, судно при обслуживании своего маршрута заходит в порт, находящийся за пределами государств-членов (а именно в порт Санкт-Петербурга). Следовательно, по отношению к нему во всех портах государств-членов должен действовать режим, применяемый при пересечении внешних границ. Это, в свою очередь, означает, что пассажиры, выходящие с данного корабля на берег в любом другом порту, кроме Санкт-Петербурга, считаются въезжающими на территорию Шенгенской зоны из-за ее пределов, и, соответственно, пассажиры, входящие обратно на корабль, считаются выезжающими за пределы Шенгенской зоны.
В связи с этим, с 1 марта 2012 начинает применяться порядок, при котором выходящие с парома «Princess Anastasia” и входящие на него пассажиры должны проходить пограничный контроль, и в их дорожных документах должны быть поставлены отметки, предусмотренные Кодексом о границах и законодательством ЕС при пересечении внешних границ.
Соответственно, начиная с 1 марта 2012 года включительно, пассажир судна, планирующий выходить с корабля на берег не только в одном, а в нескольких портах по маршруту судна должен для этого иметь действующую многократную визу. Однако, в рамках переходного периода, действующего до 30 апреля 2012 года, допускается использование однократных виз, выданных до 1 марта 2012 года.
хотя это мы о разном - многократная ведь тоже наверняка выдается на определенные даты
-
-
19.03.2012 в 15:17золУшка, так сказать
-
-
19.03.2012 в 15:20-
-
19.03.2012 в 15:26Не знаю, как с этим в Москве, но в Питере в окрестностях вокруг визового центра и консульства полным-полно людей, которые как зазывалы на рынке ловят клиентов. Проходишь с ними в офис они выписывают страховой полис, ну и анкету заполняют в качестве бонуса, чтоб не пришлось думать, что там и как формулировать.
Единственное требование к полису - он должен быть выдан фирмой, имеющей специальную аккредитацию от финнов. Так что в любую страховую все-таки не пойдешь.
-
-
19.03.2012 в 15:28билет на паром и все?
или этого мало?
-
-
19.03.2012 в 15:34-
-
19.03.2012 в 15:37такая вот коллизия
-
-
19.03.2012 в 15:52-
-
19.03.2012 в 17:08